@ adevarulcurios.ro Toate drepturile rezervate.
Informații
Companie
Știri corecte, rapide și relevante.
Adevărul ne ghidează.
Categorii
Nivelul extrem de scăzut al Dunării, cauzat de seceta prelungită din această vară, continuă să scoată la lumină vestigii ale celui de-Al Doilea Război Mondial rămase ascunse timp de decenii sub apele fluviului. Cea mai recentă descoperire de acest fel a avut loc la Budapesta, unde specialiști germani au recuperat o motocicletă de epocă și rămășițele a doi soldați germani, exact în zona din apropierea Parlamentului Ungariei.
Descoperirea a fost făcută și făcută publică de Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge, organizația nonprofit care acționează la solicitarea guvernului german pentru a căuta, recupera și reînhuma în condiții demne militarii germani morți în războaie desfășurate în afara granițelor Germaniei. Cazul readuce în atenție un fenomen mai amplu, vizibil în ultimele luni de-a lungul întregului curs al Dunării: seceta istorică resimțită în regiune scoate la suprafață tot mai multe urme ale conflictului mondial încheiat acum peste opt decenii.
Motocicleta și cei doi soldați, descoperiți în Piața Batthyány
Potrivit informațiilor transmise de Volksbund, nivelul scăzut al Dunării a permis, la începutul lunii august, ca pe malul fluviului din Budapesta să iasă la suprafață o motocicletă din perioada celui de-Al Doilea Război Mondial. Ulterior, Gabor Kohlrusz, specialistul responsabil de recuperarea și reînhumarea rămășițelor umane în cadrul organizației, a exhumat rămășițele a doi soldați aflați în apropierea epavei.
Descoperirea a avut loc pe 2 august, pe partea Buda a orașului, în apropierea Parlamentului Ungariei, lângă portul din Piața Batthyány. Potrivit specialiștilor, este vorba, cel mai probabil, despre un model DKW NZ 350-1, o motocicletă dezvoltată special pentru uz militar începând din 1944. Epava a fost recuperată de angajații Institutului și Muzeului de Istorie Militară din Ungaria, partenerul local al Volksbund în astfel de operațiuni.
Organizația germană a precizat că investigațiile urmau să continue, iar rezultatele complete ale examinării vor fi făcute publice ulterior. Alături de motocicletă și de rămășițele soldaților, la fața locului au mai fost descoperite mine antitanc germane, o decorație militară Kuban, precum și un bidon de benzină, obiecte care sugerează amploarea confruntărilor purtate în zonă în ultimele luni ale războiului.
Plăcuțele de identificare, conservate perfect de nămolul amestecat cu motorină
Unul dintre cele mai neobișnuite aspecte ale descoperirii ține de starea de conservare a obiectelor recuperate din apă. Potrivit Volksbund, nămolul amestecat cu motorină de pe fundul Dunării a păstrat foarte bine plăcuțele de identificare ale celor doi soldați, astfel încât inscripțiile de pe acestea sunt încă lizibile, în ciuda faptului că au stat scufundate mai bine de opt decenii.
Un detaliu semnificativ este acela că ambele jumătăți ale fiecărei plăcuțe de identificare au fost găsite intacte. În procedura militară germană din perioada respectivă, o jumătate a plăcuții rămânea, de regulă, asupra corpului decedatului la momentul înhumării, în timp ce cealaltă jumătate era trimisă autorităților pentru a confirma oficial decesul. Faptul că ambele jumătăți au fost recuperate împreună indică faptul că decesul celor doi militari nu a fost niciodată raportat oficial autorităților germane, ceea ce înseamnă că familiile lor nu au primit, la vremea respectivă, nicio notificare oficială privind soarta lor.
După identificarea completă, cei doi soldați, ale căror rămășițe au rămas needescoperite timp de peste 80 de ani, urmează să fie înhumați în cimitirul militar Budaörs, aflat în apropierea Budapestei, un loc dedicat special comemorării militarilor germani căzuți pe teritoriul Ungariei.
Cum funcționează procesul de identificare a militarilor dispăruți
Reprezentanții Volksbund au explicat, cu ocazia acestei descoperiri, modul în care funcționează, în general, procesul de identificare și recuperare a rămășițelor militare găsite întâmplător, mai ales în contextul actual, marcat de niveluri istorice de scădere a apelor Dunării. Potrivit organizației, în astfel de cazuri, primele responsabile de gestionarea descoperirii sunt întotdeauna autoritățile naționale ale statului pe teritoriul căruia sunt găsite rămășițele.
În cazul Ungariei, această responsabilitate revine Institutului și Muzeului de Istorie Militară, aflat în subordinea Ministerului Apărării al țării. Dacă specialiștii unguri stabilesc, în urma unei prime evaluări, că este vorba despre militari de origine germană, Volksbund este notificată oficial, iar organizația decide ulterior dacă echipa coordonată de Gabor Kohlrusz poate gestiona singură operațiunea de recuperare sau dacă este nevoie de sprijin suplimentar din partea altor specialiști voluntari, instruiți de organizație în ultimii ani special pentru astfel de situații.
Reprezentanții Volksbund au precizat, de asemenea, că se așteaptă ca nivelul extrem de scăzut al Dunării să continue să scoată la iveală și alte epave sau rămășițe umane din perioada celui de-Al Doilea Război Mondial, pe măsură ce seceta persistă în regiune. Acest tip de descoperiri, deși neobișnuite pentru publicul larg, nu sunt un fenomen izolat, ci se înscriu într-un tipar mai amplu de resurfacere a vestigiilor istorice ascunse sub apă, similar altor situații în care fortificațiile și structurile vechi ies la iveală după perioade prelungite de secetă sau modificări ale peisajului, așa cum se întâmplă și cu monumente istorice mai vechi, precum Cetatea Neamțului, una dintre cele mai importante fortificații medievale din România, unde condițiile de conservare de-a lungul secolelor au păstrat, de asemenea, urme importante ale istoriei.
Zeci de epave naziste, redescoperite de-a lungul Dunării
Descoperirea de la Budapesta nu este un caz singular. În zona fluviului dintre Serbia și România au devenit vizibile din nou carene ruginite, catarge și alte fragmente ale navelor care au aparținut, în trecut, flotei germane din Marea Neagră. Este vorba despre nave scufundate intenționat în 1944, de armata nazistă aflată în retragere, în încercarea de a încetini înaintarea trupelor sovietice în Balcani.
Fenomenul este favorizat direct de nivelurile extrem de reduse ale apei, resimțite pe tot cursul Dunării. Datele autorităților din Ungaria arată că fluviul a coborât la valori apropiate de minimele istorice, iar navigația pe anumite sectoare a devenit tot mai dificilă în ultimele luni. Istoricii estimează că până la 200 de nave germane ar fi fost scufundate în septembrie 1944 în defileul Dunării, în apropierea localității Prahovo. De-a lungul deceniilor, o parte dintre aceste epave au fost îndepărtate, însă multe au rămas pe fundul fluviului, tocmai din cauza munițiilor și explozibililor rămași încă la bord, ceea ce face ca operațiunile de recuperare să fie extrem de riscante și să necesite o pregătire tehnică specializată.
Aceste descoperiri repetate, resimțite atât în Ungaria, cât și în zonele de graniță dintre Serbia și România, transformă seceta actuală a Dunării într-un fenomen cu o dublă fațetă: pe de o parte, o problemă serioasă pentru navigație, agricultură și aprovizionarea cu apă a regiunii, iar pe de altă parte, o fereastră neașteptată către un capitol încă incomplet documentat al istoriei celui de-Al Doilea Război Mondial, ale cărui urme continuă să reapară, decenii mai târziu, de sub apele unuia dintre cele mai importante fluvii ale Europei.
Descoperire macabră în Dunăre: o motocicletă și rămășițele a doi soldați germani, scoase la iveală după peste 80 de ani, lângă Parlamentul Ungariei
