Cea mai mare problemă a ta nu tine de faptul că nu ai bani. Cea mai mare problema a ta tine de faptul ca nu stii cum sa faci bani.
Premierul Ilie Bolojan a declarat recent că numărul mare de agenți de pază din stațiile și trenurile de metrou ar putea fi exagerat și că eficiența acestui sistem trebuie analizată. Declarația a readus în atenție costurile ridicate suportate de compania Metrorex pentru serviciile de securitate.
Cuprins
-
Declarațiile lui Ilie Bolojan despre paznicii de la metrou
-
Cât plătește Metrorex pentru serviciile de pază
-
De ce sunt necesari agenții de securitate în stațiile de metrou
-
Ce atribuții au paznicii din rețeaua de metrou
-
Dezbaterea privind eficiența și costurile sistemului
Subiectul costurilor din companiile de stat revine frecvent în spațiul public, mai ales atunci când este vorba despre cheltuieli considerate prea mari sau ineficiente. Recent, atenția s-a mutat asupra sistemului de pază din rețeaua de metrou din București, administrată de Metrorex.
Declarațiile premierului Ilie Bolojan au readus în discuție numărul agenților de securitate din stațiile de metrou și costurile anuale asociate acestor servicii. Tema a generat dezbateri despre necesitatea acestor posturi și despre modul în care sunt cheltuiți banii publici.
Bolojan: „Nu cred că trebuie să avem o armată de paznici”
În cadrul unei emisiuni televizate, premierul Ilie Bolojan a afirmat că în unele instituții de stat există structuri care ar putea fi reorganizate pentru a deveni mai eficiente.
Referindu-se la Metrorex, acesta a sugerat că numărul mare de agenți de pază ar putea fi disproporționat în raport cu activitatea lor. Premierul a declarat că nu este convins că este necesară „o armată de paznici” în rețeaua de metrou și că există loc pentru îmbunătățiri în modul de organizare a sistemului.
Declarația a fost făcută în contextul discuțiilor mai largi despre eficiența companiilor de stat și despre nevoia de reformă în unele sectoare publice.
Cât costă paza la metrou
Serviciile de securitate pentru metroul bucureștean implică sume considerabile. Contractul actual pentru pază are o valoare totală de aproximativ 196,3 milioane de lei pentru trei ani, ceea ce înseamnă în jur de 15,7 milioane de euro anual atunci când este inclus TVA.
Acest contract acoperă serviciile de pază în:
-
toate stațiile de metrou din București
-
trenurile aflate în circulație
-
depourile Metrorex
-
alte spații tehnice ale companiei
Serviciile sunt asigurate de un consorțiu de firme de securitate, contractul fiind atribuit în urma unei proceduri de achiziție publică.
De ce există paznici în stațiile de metrou
Prezența agenților de pază în rețeaua de metrou nu este întâmplătoare. Potrivit documentelor oficiale, rolul lor este de a proteja infrastructura și bunurile companiei împotriva furturilor, vandalismului sau altor incidente care ar putea provoca pagube materiale.
De asemenea, agenții de securitate trebuie să prevină:
-
accesul neautorizat în zonele tehnice
-
distrugerile în stații sau în trenuri
-
comportamentele periculoase pentru pasageri
În cazul unor incidente grave, intervenția propriu-zisă este realizată de instituțiile abilitate, precum poliția transporturilor, care are competențe legale pentru astfel de situații.
Ce salariu are un paznic la metrou
Salariul oferit pentru aceste posturi nu este foarte ridicat comparativ cu alte domenii. În unele anunțuri de angajare pentru agenți de pază în rețeaua Metrorex, remunerația se situează în jurul valorii de 3.000 de lei lunar, potrivit datelor apărute în presă.
Agenții lucrează de obicei în ture și sunt repartizați în stații sau în trenuri, unde au rolul de a monitoriza fluxul de călători și de a semnala eventualele probleme.
Discuții despre eficiența sistemului
Declarațiile premierului au readus în atenție întrebarea dacă actualul sistem de pază este dimensionat corect și dacă resursele financiare sunt utilizate eficient.
Pe de o parte, rețeaua de metrou transportă zilnic sute de mii de persoane, iar siguranța călătorilor este o prioritate. Pe de altă parte, costurile de peste 15 milioane de euro pe an pentru securitate ridică semne de întrebare pentru unii observatori.
În acest context, discuțiile despre reorganizarea sistemului sau despre optimizarea cheltuielilor ar putea continua în perioada următoare.
Tema costurilor pentru paza metroului din București a revenit în atenția publică după declarațiile premierului Ilie Bolojan. Cu un buget anual de aproximativ 15,7 milioane de euro pentru serviciile de securitate, Metrorex investește sume importante pentru protejarea infrastructurii și a pasagerilor.
Dezbaterea privind eficiența acestor cheltuieli reflectă o discuție mai amplă despre modul în care sunt administrate resursele în companiile de stat. În perioada următoare, rămâne de văzut dacă vor apărea schimbări în organizarea serviciilor de pază din rețeaua de metrou.
Alte articole ce te-ar putea interesa.
Bolojan critică „armata de paznici” de la metrou. Cât costă anual serviciile de pază la Metrorex