Cea mai mare problemă a ta nu tine de faptul că nu ai bani. Cea mai mare problema a ta tine de faptul ca nu stii cum sa faci bani.

Construcția Autostrăzii A7, segmentul Bacău-Pașcani, înregistrează progrese remarcabile, datorită mobilizării impresionante a resurselor umane și tehnice de către compania UMB. În ciuda condițiilor meteorologice dificile, lucrările avansează conform planului, evidențiind angajamentul față de dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.

Progresul lucrărilor pe loturile 2 și 3

Pe loturile 2 (Trifești – Gherăești) și 3 (Mircești – Pașcani) ale Autostrăzii A7, activitatea este intensă, cu realizări notabile:

Umpluturi: Au fost executați 680.000 metri cubi de umpluturi pe Lotul 2 și 700.000 metri cubi pe Lotul 3, asigurând stabilitatea și durabilitatea structurii rutiere.
Consolidarea terasamentelor: Se desfășoară lucrări de consolidare a terasamentelor, inclusiv scarificare și stabilizare cu lianți hidraulici, pentru a garanta o fundație solidă a autostrăzii.
Stratul de formă din balast: Se lucrează la realizarea stratului de formă din balast pe corpul autostrăzii, etapă esențială pentru pregătirea așternerii straturilor superioare de asfalt.
Podețe și structuri: Se execută lucrări la podețele situate atât pe aliniamentul autostrăzii, cât și în zonele nodurilor rutiere, asigurând drenajul corespunzător și integritatea infrastructurii.
Piloți forați: Se continuă forarea, armarea și turnarea piloților pentru structurile existente pe cele două loturi, inclusiv pentru nodul rutier de tip turbion de la intersecția autostrăzilor A7 și A8.
Pasaje și noduri rutiere: Se lucrează la toate cele 12 pasaje aferente nodului rutier turbion A7 x A8 și la structurile celor 5 noduri rutiere de pe traseu: Roman Nord, Roman Vest, Mogoșești-Siret, intersecția A7 x A8 și Pașcani.
Relocarea utilităților: Se efectuează lucrări de relocare a rețelelor de utilități publice, inclusiv gaze, telecomunicații, electricitate, apă și canalizare, pentru a facilita construcția autostrăzii fără întreruperi majore.

Nodul rutier turbion A7 x A8: o premieră națională

Un element distinctiv al acestui proiect este nodul rutier de tip turbion dintre autostrăzile A7 și A8, situat la sud de Pașcani, pe teritoriul UAT-urilor Stolniceni – Prăjescu și Pașcani. Acest nod rutier se întinde pe o suprafață de aproximativ 220 de hectare și include:

8 bretele: Proiectate pentru o viteză de 80 km/h, aceste bretele vor asigura conexiuni fluide între cele două autostrăzi.
12 pasaje: Dintre acestea, 8 pasaje sunt aferente A7 și 4 pasaje pentru A8, facilitând traversarea diferitelor căi de comunicație și terenuri.
5 podețe: Acestea vor asigura drenajul corespunzător și vor contribui la durabilitatea infrastructurii rutiere.

Acest nod rutier reprezintă o premieră în România, datorită complexității sale și a soluțiilor tehnice inovatoare implementate.

Mobilizare exemplară pe șantier

Compania UMB a demonstrat o mobilizare exemplară pe șantier, cu un efectiv de 481 de muncitori și 265 de utilaje active. Această alocare eficientă a resurselor umane și tehnice asigură un ritm susținut al lucrărilor, chiar și în condiții meteorologice nefavorabile. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, a subliniat că acest nivel de mobilizare va permite finalizarea lucrărilor în termenul contractual

Importanța strategică a Autostrăzii A7

Autostrada A7 face parte din Programul Investițional 2021-2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România. La finalizarea celor 13 loturi, A7 va conecta regiunea Moldovei cu Muntenia, facilitând transportul și stimulând dezvoltarea economică a zonei. Acest proiect este esențial pentru îmbunătățirea conectivității și reducerea timpilor de deplasare între regiunile țării.

Progresul lucrărilor pe segmentul Bacău-Pașcani al Autostrăzii A7 reflectă angajamentul autorităților și al constructorului UMB față de dezvoltarea infrastructurii rutiere din România. Mobilizarea eficientă a resurselor, implementarea soluțiilor tehnice inovatoare și respectarea termenelor contractuale sunt factori cheie care contribuie la succesul acestui proiect de importanță națională. Finalizarea Autostrăzii A7 va aduce beneficii semnificative în ceea ce privește conectivitatea regională și dezvoltarea economică, consolidând legăturile dintre diferitele regiuni ale țării.

Pentru a rămâne la curent cu evoluția lucrărilor și alte știri relevante nu uita sa urmaresti pagina.

Citeste si :

Autostrada A7 Bacau-Pascani, mobilizare de amploare

02 martie 2025