@ adevarulcurios.ro Toate drepturile rezervate.
Informații
Companie
Știri corecte, rapide și relevante.
Adevărul ne ghidează.
Categorii
Șoferii care tranzitează în mod obișnuit zona Bacăului vor trebui să își ajusteze rutele începând cu jumătatea lunii august. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat închiderea temporară a Variantei Ocolitoare a municipiului, parte a Autostrăzii A7, pentru a permite realizarea racordurilor cu noile tronsoane aflate în construcție ale Autostrăzii Moldovei.
Măsura afectează un segment rutier folosit intens atât de traficul local, cât și de cel de tranzit dintre Moldova și restul țării, motiv pentru care autoritățile recomandă șoferilor să își planifice din timp deplasările în perioada respectivă, mai ales dacă drumul lor trece prin sau pe lângă municipiul Bacău.
Închidere programată între 17 și 31 august
Potrivit anunțului CNAIR, Varianta Ocolitoare a Bacăului va fi complet închisă circulației în intervalul 17-31 august 2026. Perioada de două săptămâni este necesară pentru realizarea racordării dintre segmentul deja existent al variantei ocolitoare și noile tronsoane aflate în execuție pe traseul Autostrăzii Moldovei (A7).
Decizia a fost luată la solicitarea antreprenorului responsabil de lucrări, în baza avizelor emise anterior atât de CNAIR, cât și de Inspectoratul General al Poliției Române, instituție care avizează, de regulă, orice modificare majoră a fluxului de trafic pe drumurile naționale și pe autostrăzi.
Închiderea temporară va acoperi întreaga lungime a Variantei Ocolitoare Bacău, de la intrarea în municipiu dinspre localitatea Nicolae Bălcescu, la intersecția cu DN 2 (kilometrul 279+650), până la capătul nordic al variantei, dinspre Bogdan Vodă, la intersecția cu DN 2 (kilometrul 296+400). Practic, întregul segment care ocolește în prezent municipiul va fi indisponibil pentru circulație pe durata celor două săptămâni.
Traficul, redirecționat prin oraș, pe DN 2
Pe toată perioada lucrărilor, autoritățile au stabilit ca traficul rutier să fie deviat pe drumul național DN 2, ceea ce înseamnă că vehiculele care în mod normal ocoleau municipiul Bacău vor fi nevoite să tranziteze orașul propriu-zis. CNAIR a transmis că circulația se va desfășura, în această perioadă, direct prin municipiu, pe traseul drumului național.
Autoritățile avertizează că această schimbare temporară a rutei poate genera aglomerație suplimentară și timpi de deplasare mai mari decât în mod obișnuit, mai ales în intervalele orare cu trafic intens. Recomandarea oficială pentru șoferi este să își planifice din timp rutele și, acolo unde este posibil, să evite tranzitarea zonei în orele de vârf.
Pentru transportatorii de marfă și pentru companiile care operează curse regulate prin zona Bacăului, această perioadă de două săptămâni ar putea însemna ajustări suplimentare ale programului de livrare, având în vedere că traversarea unui oraș, spre deosebire de circulația pe o variantă ocolitoare special construită pentru fluidizarea traficului, implică, de regulă, viteze mai mici și un număr mai mare de intersecții semaforizate.
Lucrări la ultimele tronsoane dintre Focșani, Bacău și Pașcani
Închiderea temporară a Variantei Ocolitoare face parte dintr-un proces mai amplu de finalizare a unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră aflate în derulare în regiunea Moldovei. Constructorul este mobilizat, în prezent, pentru finalizarea ultimului lot al secțiunii Autostrăzii A7 dintre Focșani și Bacău, respectiv segmentul cuprins între Răcăciuni și municipiul Bacău.
În paralel, echipele de lucru avansează și pe cele trei loturi ale secțiunii Bacău-Pașcani, un segment esențial pentru conectarea viitoare a rețelei de autostrăzi din nord-estul țării. CNAIR a reamintit că Autostrada A7 reprezintă un proiect strategic pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din Moldova, iar restricțiile temporare de tipul celei anunțate pentru Bacău sunt necesare pentru integrarea corectă a noilor tronsoane în rețeaua rutieră existentă.
Acest tip de întrerupere programată, deși generează disconfort pe termen scurt pentru șoferi, este considerat de specialiștii în infrastructură o etapă inevitabilă în procesul de conectare a unor segmente construite separat, mai ales atunci când vine vorba despre racordarea unei variante ocolitoare deja funcționale cu tronsoane noi de autostradă. Stadiul general al lucrărilor pe acest coridor a fost, de altfel, urmărit îndeaproape în ultima perioadă, pe măsură ce lucrările pe Autostrada A7 Focșani-Bacău au avansat pe aproximativ 96 de kilometri, unul dintre cele mai extinse șantiere de infrastructură rutieră aflate în prezent în lucru în România.
Un proiect urmărit îndeaproape, cu mai multe etape critice
Autostrada Moldovei nu este doar un proiect rutier obișnuit, ci unul dintre coridoarele considerate esențiale pentru reducerea timpilor de deplasare între Muntenia, Moldova și granița cu Republica Moldova, precum și pentru fluidizarea traficului greu care traversează în prezent numeroase localități de pe traseul actual al DN2. Finalizarea sa este urmărită îndeaproape atât de autorități, cât și de comunitățile locale afectate de traficul intens, iar termenele de execuție rămân strâns legate de finanțarea europeană alocată proiectului.
Progresul lucrărilor pe diferitele tronsoane ale acestui coridor a fost documentat constant în ultima perioadă, de la etapele de construcție a unor structuri complexe, precum viaductul de pe Autostrada A7, care asigură legătura dintre Adjud și Bacău, până la mobilizarea de resurse tehnice și umane raportată pe segmentul Autostrăzii A7 dintre Bacău și Pașcani.
De asemenea, stadiul lucrărilor pe porțiunea Autostrăzii A7 dintre Bacău și Răcăciuni a fost, la rândul lui, monitorizat constant, la fel ca evoluția Lotului 2 al Autostrăzii Moldovei, unde progresele înregistrate indică o apropiere treptată de momentul deschiderii circulației pe segmentele respective.
Pentru șoferii care planifică deplasări prin zona Bacăului în a doua jumătate a lunii august, principala recomandare rămâne informarea prealabilă cu privire la starea traficului și, acolo unde este posibil, evitarea orelor de vârf pe segmentul deviat prin oraș. Deși disconfortul temporar este real, finalizarea racordurilor dintre Varianta Ocolitoare și noile tronsoane ale Autostrăzii A7 reprezintă un pas necesar către completarea unui coridor rutier așteptat de ani buni de comunitățile din regiunea Moldovei, menit să reducă semnificativ timpii de deplasare și să scoată traficul greu din interiorul localităților traversate în prezent de DN2.
Varianta Ocolitoare a Bacăului se închide două săptămâni: traficul va fi deviat prin oraș pentru lucrările de la Autostrada A7
